ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਜਿਸ' ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪੈਰ ਸਿਰਫ ਸੌ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਉਤਸੁਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਇਸਦੇ ਬਰਫ ਦੀ ਟੋਪੀ ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ - ਉਹ ਜਿਹੜੇ theਖੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 2800 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੌਰੇ ਦੀ ਠੋਸ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ - 45 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਤੋਂ. ਇੱਥੇ ਯਾਤਰਾ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਦਸੰਬਰ - ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਗੇਂਦ ਵਿਚ ਇਕ ਸਵੈ-ਪੋਰਟਰੇਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੰਪਾਸ ਅਜੇ ਵੀ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ "ਨਾਭੀ" ਤੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ "ਅਮੁੰਡਸਨ-ਸਕਾਟ" ਤਕ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀ ਇਕ ਅਧੂਰੀ ਸੂਚੀ ਹੈ. ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ
ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਤਮੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼.
ਆਈਸਬਰਗਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਨਗੁਇਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ. 11 ਦਿਨ. ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਖੋਜ, ਆਈਸਬਰਗ ਅਤੇ ਪੈਨਗੁਇਨ ਵਿਚ ਕਾਇਆਕਿੰਗ. ਕੈਂਪਿੰਗ (ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਕੰoreੇ ਤੇ ਤੰਬੂ ਵਿਚ ਰਾਤ). ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿਚ ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸਾਂ.
ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ
ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ 200 ਸਾਲ ਬਾਅਦ.
12/28/2020 - 01/09/2021 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲੌਸਟ੍ਰਲ ਮੈਗਾ-ਯਾਟ 'ਤੇ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੂਸ ਦਾ ਕਰੂਜ਼
ਸਾਲਾਨਾ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦਾ ਸਫ਼ਰ 2013 ਵਿੱਚ ਰਸ਼ੀਅਨ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ
ਇਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਚਾਰਟਰ ਫਲਾਈਟ / ਓਪਨ ਬਾਰ / ਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ
ਮਹਿਮਾਨ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰ ਮਹਿਮਾਨ
ਮੌਸਮ
ਦੱਖਣੀ ਗੋਲਸਿਫ਼ਰ (23 ਮਾਰਚ - 23 ਸਤੰਬਰ) ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਈ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ, ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਖੰਭੇ ਤੇ ਪੂਰਾ ਹਨੇਰਾ ਰਾਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਂਦਨੀ ਅਤੇ aਰੌਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਗਰਮੀਆਂ (23 ਸਤੰਬਰ - 23 ਮਾਰਚ) ਵਿੱਚ, ਸੂਰਜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਿਤਰੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, 22 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ 23.5 horiz ਦੇ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜੋ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿਚ ਸਫਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਚਿੱਟੀ ਬਰਫ਼ ਵਿਚ ਝਲਕਦੀ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਉਚਾਈ (ਲਗਭਗ 2800 ਮੀਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰ andੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਸਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਕਠੋਰ ਥਾਂਵਾਂ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਇਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸ ਦੇ ਵੋਸਟੋਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਬਿੰਦੂ' ਤੇ. ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੀ ਉੱਪਰ. ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ ਦਾ ਜਲਵਾਯੂ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੱਧਰ ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਓਂ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਜੋਂ.
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ (ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ) ਸੂਰਜ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 23.5 height ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ − 25.9 ° ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ, temperatureਸਤਨ ਤਾਪਮਾਨ −58 ° ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਉਤਰਾਅ ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ (−12.3 ° C) 25 ਦਸੰਬਰ, 2011 ਨੂੰ ਅਮੁੰਡਸਨ-ਸਕਾਟ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ - 23 ਜੂਨ, 1982 (.882.8 ° C) (ਧਰਤੀ' ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 21 ਜੁਲਾਈ, 1983 ਨੂੰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਵੋਸਟੋਕ ਸਟੇਸ਼ਨ: −89.2 ° C)
ਖਗੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਵਿਚ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੱਖਣ ਵਿਥਕਾਰ ਦਾ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਲੰਬਾਈ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਖੰਭੇ ਸਾਰੇ ਮੈਰੀਡੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.
- ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਇਕ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 187 ਦਿਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਰਾਤ - 178 ਦਿਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਚਿੱਟੀ ਰਾਤ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ 15 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਸਿਰਫ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸੂਰਜ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਆਪਣੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਨਹੀਂ, ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੂਰਜ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ. ਦੂਰੀ ਤਿਆਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੂਰਜ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ (ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ), ਇਕਾਂਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ), ਫਿਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਸਾਫ਼ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਖੰਭੇ ਤੇ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਵੇਲੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ “ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ” ਵੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੂਰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 32 is ਹੈ, ਸੂਰਜ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਖੰਭਿਆਂ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
- ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਉਪਰ ਸੂਰਜ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਦਿਨ: ਸੂਰਜ ਦੇ lਲਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ: ≈23 ° 26 ′. ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 21 ਫਰਵਰੀ ਜਾਂ 21 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਵਿਥਕਾਰ' ਤੇ ਸੂਰਜ ਹੈ.
- ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿਚ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਦੋਲਨ ਸੂਰਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਫਰਕ ਨਾਲ ਕਿ ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ ਇਕ ਸਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਕ ਖੰਡੀ ਮਹੀਨਾ (ਲਗਭਗ 27.32 ਦਿਨ) ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਚੰਦਰਮਾ ਇਕਾਈ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਉਭਰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਹਫਤੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਕੋਮਲ ਗੋਲਾਕਾਰ ਟ੍ਰੈਕਟੋਸੋਰੀ ਉੱਚੇ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਦੂਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾਈ ਉਚਾਈ 28 ° 43 ′ ਹੈ.
- ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਰੇਖਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਇਕਸਾਰ ਹਨ. ਦਿਮਾਗ਼ੀ ਭੂਮੱਧ ਦੇ ਦੱਖਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਾਰੇ ਸੈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਉੱਤਰੀ ਤਾਰੇ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਾਰਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਨਾਦਿਰ ਵਿਚ ਉੱਤਰੀ ਸਿਤਾਰਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ), ਇਸ ਦੇ ਜ਼ੈਨੀਥ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਹੈ. ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਤਾਰਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ (ਜੇ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰੀਏ).
ਚਿਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰ ਲੰਘਣਾ
ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ 11 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ:
- ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ. ਸੈਂਟਿਯਾਗੋ ਲਈ ਉਡਾਣ. ਇਹ ਸਭ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਤਬਾਦਲੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਦੂਸਰਾ ਦਿਨ. ਤੁਸੀਂ ਚਿਲੀ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਇਹ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਤਬਾਦਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਅੰਤਮ ਟੀਚਾ ਪੁੰਟਾ ਅਰੇਨਸ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੁਆਰਾ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਤੀਜੇ ਦਿਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 'ਤੇ ਇਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ, ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜਾਣ ਪਛਾਣ, ਸਮਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ' ਤੇ ਪਾਓਗੇ.
ਟੂਰ ਆਯੋਜਕਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਖੰਭੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ - ਇਹ ਸਭ ਮੌਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. - ਚੌਥਾ ਦਿਨ. ਤੁਸੀਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਇਕ ਘੰਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੱਸ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਚੁਣ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲੈ ਜਾਏਗੀ. ਉਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਮਾਨ ਸਮਾਨ ਸਕੈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋਗੇ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ - ਕੁਝ ਤਿੱਖਾ ਨਹੀਂ.
ਯਾਤਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ 4.5 ਘੰਟੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ - ਯੂਨੀਅਨ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਕੈਂਪ ਵਿਖੇ ਉਤਰਨਾ - ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਕੈਂਪ ਸੈਲਾਨੀ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਵੀ ਵੇਖੋਗੇ. - ਪੰਜਵੇਂ ਤੋਂ ਅੱਠਵੇਂ ਦਿਨ. ਇਹ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਪਲ. ਤੁਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹੋ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ 6 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿਚ ਰਿਫਿ .ਲ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
ਗਰਮ ਕੱਪੜੇ ਪਾਓ - -35 ° C ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੇਗਾ. ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਚਰਬੀ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਖਾਓ. ਟੂਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ 4 ਘੰਟੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਲਿਆਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਸਮਾਰਕ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ, ਬੈਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰਿੰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਪਕੇਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ.
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਯੂਨੀਅਨ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਕੈਂਪ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓਗੇ. - ਨੌਵੇਂ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦਿਨ. ਤੁਸੀਂ ਪੁੰਟਾ ਅਰੇਨਸ, ਫਿਰ ਸੈਂਟਿਯਾਗੋ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ.
ਚੱਕਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਦਲੇਰ ਯਾਤਰੀ ਸਕੀਇੰਗ ਕਰਕੇ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਖ਼ਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਕੀ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਜਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਉਹ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ:
- ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਨਰ,
- ਚੰਗਾ ਸਰੀਰਕ ਰੂਪ,
- ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਜ਼ਰੀ.
ਕੌਣ ਸੀ
ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੋਕ ਜੋ ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਸਨ ਇਸ ਦੇ ਡਿਸਕਵਰਅਰਜ਼ ਸਨ - ਪੀਰੀ, ਅਮੁੰਡਸਨ ਅਤੇ ਸਕਾਟ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਠੰ landsੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
- ਪ੍ਰਿੰਸ ਹੈਰੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਤਾਜ ਦਾ ਵਾਰਸ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਖੰਭੇ ਵਿਚ ਖੰਭੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਇਕ ਅਜੀਬ ਕਾਰਨਾਮਾ.
- ਧਾਤੂ ਸਮੂਹ. ਸਿਰਫ ਖੰਭੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਬਲਕਿ ਉਥੇ ਇਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦਿੱਤਾ.
- ਓਸਟੀਆ ਦਾ ਝੰਡਾ. ਉੱਤਰੀ ਓਸੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਿੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ, ਮਰਾਤ ਕੰਬੋਲੋਵ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਧਰਨੇ ਵਿੱਚ ਉਥੇ ਆਪਣਾ ਝੰਡਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚੇ ਸਨ।
- ਯੂਜੀਨ ਕਾਸਪਰਸਕੀ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਖੰਭੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ.
- ਲੀਟਾ ਅਲਬੂਕਰੱਕ. ਇਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨੌਜਵਾਨ ਕਲਾਕਾਰ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ 99 ਨੀਲੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਲਗਾਈਆਂ, ਇਕ ਸਾਂਝੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਇਕਜੁੱਟ ਹੋ ਕੇ.
ਤੁਸੀਂ ਜੂਆ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜੰਗਲੀ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ, ਫਿਰ ਕਾਮਚੱਕਾ ਵਿਚ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫੜਨ ਕਰਨਾ ਉਹੀ ਕੁਝ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਲਿੰਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਠੋਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੋਗੇ.
ਭੂਗੋਲ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ
ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਧਰਤੀ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾਤਮਕ ਧੁਰਾ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਵਿਤਰਣਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲਾ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੇਤਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੰਦਰ ਆਈਸ ਸ਼ੈਲਫ ਰਾਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਖੋਜੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਅਸੀਮਤ ਬਾਰਡਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ.
ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਵਿੱਚ 90 ° ਉੱਤਰੀ ਵਿਥਕਾਰ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਸਿਰਫ ਵਿਥਕਾਰ ਉੱਤੇ ਉੱਕਾ ਹੀ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਮੈਰੀਡੀਅਨ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੰਬਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ 90 ° ਦੱਖਣ ਵਿਥਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇੱਥੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ - ਸਿਰਫ ਉੱਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਚਾਰ ਐਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੱਖਣ ਧਰੁਤ ਵਿਚ ਉਤਸੁਕ ਪੁਆਇੰਟਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2800 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੇਨਲੈਂਡ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਖੁਦ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਅਤੇ ਕਹਾਣੀਆਂ
ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਮਾਣ ਨਾਰਵੇਈ ਰਾਇਲ ਅਮੰਡਸਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਨਾ 14 ਦਸੰਬਰ, 1911 ਨੂੰ ਵਾਪਰੀ, ਜਦੋਂ ਪੰਜ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸੰਗਤਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੋਜਕਰਤਾ ਧਰਤੀ ਦੇ ਅਤਿ ਦੱਖਣੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਲਗ ਸੀ)। ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ ਰਾਬਰਟ ਸਕਾਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਮੁੰਡਸਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ days 33 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ, "ਸਭਿਅਤਾ" ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ ਸੀ: ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦਮ ਤੋੜ ਗਏ। ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਲੋਕ ਸਿਰਫ 44 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ - 1956 ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਇਥੇ ਆਇਆ ਅਤੇ ਅਮੁੰਡਸਨ-ਸਕਾਟ ਪੋਲਰ ਬੇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਅੱਜ, ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਲਾਨੀ ਜੋ ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ, ਰਾਹ ਤੋਂ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ.
ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ
ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਸਥਾਨ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਥਾਂਵਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ. ਇੱਥੇ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਿਗਾਹ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਇਕਾਂਤਪਾਤੀ ਬਰਫ ਦੀ ਝਲਕ ਘੱਟੇ ਪਹਾੜਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ. ਨਾ ਹੀ ਜਾਨਵਰ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪੰਛੀ, ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਬਟਰਕੱਪਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਇੱਥੋ ਤਕ ਕਿ ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੀ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਲਗਭਗ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦਾ ਇਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਗੇਂਦ, ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਧੱਬੇ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹ ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਝੰਡੇ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਅਸਾਧਾਰਣ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਅਮੁੰਡਸਨ-ਸਕਾਟ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਜ਼ਿੰਦਗੀ: ਪਿਘਲ ਰਹੀ ਬਰਫ, ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ ਬਰਫ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰਨਵੇ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟੌਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਨਿਯਮ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ. ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਜਾਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ (ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕੁਝ ਦਿਨ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ) ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਭੁੱਲ ਭਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਟਿੱਪਣੀਆਂ 16
ਚੁੰਬਕੀ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਗਨੈਟਿਕ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਮਾੜਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਕਾੱਪੀ-ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਲਾਭਦਾਇਕ, ਧੰਨਵਾਦ.
ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ:
ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਪੰਜਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਹਾਂਦੀਪ ਹੈ.
1. ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਛੇ
2. ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਪੰਜਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਹਾਂਦੀਪ ਹੈ
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੰਨੀ ਸੌਖੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਵਿਕੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਰੂ.ਵੀਕਿਪੀਡੀਆ.ਆਰ.ਵੀ.ਆਈ. / ਡੀ.ਡੀ ... 8% ਡੀ0% ਬੀਡੀ% ਡੀ0% ਬੀ 5% ਡੀ 0% ਬੀਡੀ% ਡੀ 1% 82
ਧੰਨਵਾਦ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ!
ਫਲਿੱਪਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਪਾਗਲ ਕਿਉਂ ਹੋ? ਕੀ ਖੰਭੇ, ਧਰਤੀ ਸਮਤਲ ਹੈ! ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹਨ:
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਪਰ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੀ ਖੋਜ ਕਿਸ ਨੇ ਕੀਤੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬੇਧਿਆਨੀ ਸ਼ਬਦ! ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੂਸੀ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਐੱਫ. ਬੈਲਿੰਗਸੌਅਸੇਨ ਅਤੇ ਐਮ ਪੀ ਲਾਜਾਰੇਵ ਸਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਸਭ ਜੋ ਰੂਸੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਤਿਕਾਰ ਜਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਬੇਲਿੰਗਹੌਸਨ ਸਾਗਰ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ! ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਫਿਲਿਪੈਂਕੋ ਐਲ ਬੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸੀ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭੀ ਗਈ ਸੀ!
ਰੂਸੀ ਹੁਣ ਚੰਗੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ "ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ" ਹਨ!
ਪਰ “ਨਵੇਂ ਆਏ”, ਸਕ੍ਰਿਪਲ ਦਾ ਕੇਸ, ਅਮਰੀਕੀ ਚੋਣਾਂ ਵਿਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ “ਸਭਿਅਕ” ਦੁਨੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਮਾੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ - ਉਹੋ ਜਿਥੇ ਰੂਸ “ਕਾਮਯਾਬ” ਹੋਇਆ!
ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਮਰੀਕੀ ਪੋਲਰ ਕੁੱਤੇ ਸਲੇਡ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਵਿਲ ਸਟਿੱਗਰ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਰਕਟਿਕ ਨੂੰ ਇਕ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਉੱਤਰੀ ਪੋਲ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਉਸਦੀ ਆਖ਼ਰੀ “ਵੱਡੀ” ਯਾਤਰਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸੀ। ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਸਿਖਲਾਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, 8 ਮਾਰਚ, 1995 ਨੂੰ, ਵਿਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਛੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਐਲੇਸਮੇਰ ਆਈਲੈਂਡ (ਕਨੇਡਾ) ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੇਵੇਰਨਿਆ ਜ਼ੇਮਲਿਆ ਟਾਪੂ (ਰੂਸ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. ਲਗਭਗ 4,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ .ੱਕਣਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 22 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦਿਵਸ ਦੇ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਹੁਣ, ਆਰਕਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਬਰਫੀਲੇ ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਡੇ and ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਧਰੁਵੀ ਖੋਜੀ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ...
... ਅਤੇ ਉਹ ਰੂਸੀਆਂ ਨੂੰ ਉਥੇ ਫੁੱਟਬਾਲ ਖੇਡਦੇ ਵੇਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਿਨ, 21 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, ਸਰਗੇਈ ਜ਼ੈਰਯਾਨੋਵ, ਇੱਕ ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਪੋਲ ਵਿਖੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਟੀਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਿਨੀ-ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ. ਇਕ ਚੰਗੇ ਮੂਡ ਲਈ, ਮੋਟਰੋਲੋਜਿਕ ਸੰਗੀਤ ਦਾ ਇਕ ਪੂਰਾ ਸਮਾਂ ਬਾਹਰ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਠੰਡ ਵਿਚ ਹਵਾ ਵਿਚ ਇਕ 12 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਲੋਕ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਦੇ ਸਨ, ਫੁਟਬਾਲ ਖੇਡਦੇ ਸਨ, ਵੋਡਕਾ ਪੀਂਦੇ ਸਨ - ਹਰ ਕੋਈ ਮਸਤੀ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਸਟਗੀਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰ ਕੋਈ. ਪਹਿਲਾਂ-ਪਹਿਲ, ਉਹ “ਪਾਗਲ, ਪਾਗਲ, ਪਾਗਲ…” ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਥੁੱਕਿਆ, ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਵਿਹੜਾ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵ੍ਹਾਈਟ ਸਾਈਲੈਂਸ, ਇੱਕ ਦੂਰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਵੱਲ ਲੈ ਗਿਆ।
ਫੱਕ, ਫੇਰ, ਇਹ ਰੂਸੀ "ਕੇਕ 'ਤੇ ਚੈਰੀ" - ਖਾਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ!
ਵਧੀਆ ਕੀਤਾ - ਜ਼ੈਰਯਾਨੋਵ!
ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ - ਉਹ ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਿਆ?
ਸ਼ਾਇਦ ਹਵਾ ਨਾਲ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸੰਗੀਤਕਾਰ ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਡਬਲ ਬੇਸਾਂ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ!
ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਸਾਡੀ ਹੈ (ਵੀ)!
ਧਰਤੀ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕੋਣੀ ਵੇਗ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਹੈ, ਕੁਝ ਛੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੇਡਿਅਨ (ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ) ਦੇ ਨਾਲ. ਛੇੜ ਮਰੋੜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ... ਸਬਰ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਚਤੁਰਭੁਜ ਦੀ ਧੁਰਾ ਛੇਕ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਖੈਰ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਝੰਡਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋ. ਗਾਓ ... ਪਰ ਚੁੰਬਕੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ... ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਨ.
ਤਾਂ ਧਰਤੀ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ ਕੀ ਹੈ ?!
ਕਾਤਲ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ
2012 ਵਿਚ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਕਾਤਲ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਬਾਰੇ ਅਫਵਾਹਾਂ ਫੈਲੀਆਂ.
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਸੋਵੀਅਤ ਖੋਜਕਰਤਾ, ਯੂਰੀ ਕੋਰਸ਼ੂਨੋਵ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਆਇਆ. ਕੋਰਸ਼ੂਨੋਵ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪੋਲਰ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਵਰਜ਼ਨ ਦੱਸਿਆ ਜੋ ਮਿਰਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਸਾਰੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਯਾਤਰੀ ਸਨ, ਕੋਰਸ਼ੂਨੋਵ ਦੋ ਬਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀ.
ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ, ਪੂਰਣ-ਕਾਲੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਗੋਰੋਡੇਤਸਕੀ, ਠੰਡ ਦੇ ਚੱਕ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਮਰਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਲ-ਟੈਰੇਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸੋਵੀਅਤ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਬਾਲ ਵੇਖੀ. ਧਰੁਵੀ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ, ਗੇਂਦ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੀ ਗਈ, ਇਕ "ਸੌਸੇਜ" ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਭੱਜੀ.
ਗੋਰੋਡੇਤਸਕੀ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਆਇਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਣ ਲੱਗਾ. ਇੱਕ ਫੈਲਣਾ, ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦਾ ਮੂੰਹ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਸੌਸੇਜ" ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਅਜੀਬ "ਹਾਲੋ" ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੁਆਲੇ ਭੜਕਿਆ.
ਬਾਕੀ ਪੋਲਰ ਐਕਸਪਲੋਰਰਾਂ ਨੇ ਗੇਂਦ 'ਤੇ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਣਪਛਾਤਾ ਵਸਤੂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਸਾਸ਼ਾ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕ ਅੱਧ ਚਰਬੀ ਲਾਸ਼ ਪਈ.
ਅਣਜਾਣ ਪ੍ਰਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਪਲਾਜ਼ਮੋਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਰਾਏ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਚੁੱਕਿਆ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਵਰਤਾਰਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭਰਮ ਨੂੰ ਭੜਕਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੋਲਰ ਗੋਤਾਖੋਰੀ
ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ... ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪਾਇਨੀਅਰ ਟੀ.ਕੇ.ਟੀ.ਟੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਦੀਮ ਗਰਿੱਬ ਸਨ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਵਦੀਮ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੋਲਰ ਡਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ:
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ
- ਅਤਿਅੰਤ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਜ਼ਰਬਾ,
- ਸਾਲ ਦਾ "ਸਹੀ" ਸਮਾਂ.
ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਫਰਵਰੀ ਹੈ. ਬਸ ਉਦੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਵਦੀਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ, ਡੁੱਬਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ
ਤੁਰੰਤ, ਅਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਧਰੁਵੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀਆਂ ਰੂਸ ਵਿਚ ਵੀ ਹਨ:
- ਆਰਕਟਿਕ ਗ੍ਰੀਨੈਕਸ. ਮੁੱਲ - 25,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੋਂ.
- ਟੂਰ ਲੈਂਡ. ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ. 12.000 - 15.500 ਹਰੇ.
- ਮੈਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਅਵਧੀ - 7 ਦਿਨ. ਰਸਤਾ ਚਿਲੀ ਤੋਂ ਹੈ (ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਤੋਂ). ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 9.700 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ.
- ਇਸ ਦਾ ਟੂਰ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰੂਜ਼ 11 ਦਿਨ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਪੋਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖੋਂਗੇ, ਪਰ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਤੈਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ - 4.179 ਯੂਰੋ.
ਸਾਡੇ ਕੋਲ
ਰੂਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦਫਤਰਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਮਾਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਬੈਡਰਿਟਸਕੀ (ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲੇ) ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਪੁਤਿਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਇਸ ਘਾਟ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ.
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਐਕਸੋਟਿਕ ਟੂਰਜ਼ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਹਰ ਸਾਲ ਇਕ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਇਕ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣਾ
ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੂਰਜ ਕਿਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਕਾਰਨ, ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਨਾਂ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸੂਰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਅਰਥ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਕਿਸੇ ਘੜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ. ਜਦੋਂ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਗੇਂਦ ਆਕਾਸ਼ ਵਿਚ ਪਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 24/7 ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਲੂਮਿਨਰੀ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਪਛਾਣ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ' ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਰ ਦਿਨ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਪੜਤਾਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਕੈਫੇਟੇਰੀਆ ਵਿਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਚੱਕਰ ਆਉਣੇ
ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ' ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਉਥੇ ਤੁਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਰਫ਼ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ਡ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗਿਣ ਰਹੀ.
ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ 3,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਬਰਫ ਦੀ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚਾਈ' ਤੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸਮਾਨ ਨੂੰ 15 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚਾਈ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਗੇ.
ਸੁਸਤੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰ ਆਖਰਕਾਰ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਕਾਰਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਸਿਰਫ ਖੰਭਿਆਂ' ਤੇ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਧਰਤੀ ਦੀ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਤਰਾਂ, ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਗ੍ਰਹਿ ਇਸਦੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਕੇਂਦ੍ਰਿਪਤ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਭੂਮੱਧ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਖੰਭਿਆਂ ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ "ਹੇਠਾਂ" ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਜਿਉਂ ਜਿਉਂ ਅਕਾਸ਼ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਵਸਨੀਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 3,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, 600 ਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਵਾਧੂ ਸਮਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੜਾਈ ਨੂੰ ਉੱਚਾਈ' ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਜਾਲ ਵਿੱਚ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਰਿਸਰਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਵਿਗਿਆਨਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਗੂੰਜ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਉਥੇ ਸਿਰਫ 50 ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਟੀਮ ਬਚੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹਾਦਰ ਆਤਮਾਵਾਂ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇਕੱਲਤਾ ਵਿਚ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਆਖ਼ਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ, ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਅਗਲਾ ਇਕ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤਕ - ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ.
ਬਿਮਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਗਲਪਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਫਸਿਆ ਰਹਿਣਾ ਪਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਮੂਡੀ ਮਹੀਨਾ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਰਦੀਆਂ ਲੰਬੇ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਰਾਤੀਂ ਰਾਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮੌਸਮੀ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕੋ ਹੀ 50 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸੰਪਰਕ, ਕੰਮ, ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸੰਨ ਖੱਟੇ ਖਾਨ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਗਸਤ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰੇਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਬੇਅੰਤ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਚਿਹਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਬੋਰਿੰਗ ਹੈ.
ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਡ੍ਰੈਸਿੰਗ ਰੂਮ
ਹਾਲਾਂਕਿ suitableੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਘੱਟ ਹੀ -73 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ: “ਕਲੱਬ ਆਫ਼ ਥ੍ਰੀ ਸੈਂਕੜੇ” (300 ਕਲੱਬ)।
ਉਹ ਖੋਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਨਾ ਵਿਚ ਨੰਗੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 93 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (200 ਫਾਰਨਹੀਟ) ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਚੰਗਾ, ਗਿੱਲਾ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਬੂਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸੌਨਾ ਤੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤਕ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ 300 ਡਿਗਰੀ (ਫਾਰਨਹੀਟ) ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਨੰਗੀ ਸ਼ਾਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਤਲੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਧਰਤੀ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ
ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਤੇ ਪਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਰਫ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਝੜਕਣ ਲਈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ... ਜ਼ੋਰਦਾਰ ideੰਗ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਹੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ, ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਇਕ ਦਿਨ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ 2.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹਨ. ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਰ ਚੀਜ਼ 9 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ.
ਸਰਵੇਖਣ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲੰਬੇ, ਹੌਲੀ ਗਲਾਈਡ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ.
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲੋ
ਚੱਲਣਾ ਤੰਦਰੁਸਤ ਰਹਿਣ ਦਾ ਇਕ ਵਧੀਆ isੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ੁਕਾਮ ਵਿਚ ਚੱਲਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਨ ਦੇ ਲਾਲਚ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗਏ ਹਨ. ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 20 ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਦੌੜਾਕਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਲਾਨਾ ਦੌੜ ਦੌੜਦਾ ਹੈ. ਰਸਤਾ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਖੰਭੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਗਏ.
ਨਵਾਂ ਸਾਲ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ
ਸਮਾਂ ਜ਼ੋਨ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 15 ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇਹ ਡਿਗਰੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭੂਮੱਧ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 111 ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ ਤੋਂ, ਉਹ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਾਰੇ 24 ਖੰਭਿਆਂ ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਦਮਾਂ' ਚ ਇਕ ਟਾਈਮ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਦੂਸਰੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.
ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਤੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਧਰੁਵੀ ਨਿਵਾਸੀ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਹਰ ਟਾਈਮ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਨਿ Year ਸਾਲ ਮਨਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਸ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪੁਨਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਿਰਫ hourੁਕਵਾਂ 24 ਘੰਟੇ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.